Selain itu, Yamaha MX 155 ABS juga hadir dengan cakram yang lebih besar, dengan diameter mencapai 267 mm, sedangkan versi reguler memiliki cakram 245 mm. Perbedaan ini dapat memberikan performa pengereman yang lebih baik.
Tentu saja, ini menjadi dilema tersendiri bahwa negara-negara tetangga sudah mendapatkan versi terbaru, sementara di Indonesia masih ada preferensi yang kuat terhadap motor matic, seperti Yamaha Nmax dan Aerox 155. (rfa/rfa)
1 2
